Il ticket t+ è il biglietto utile per spostarsi:

• con la metropolitana (eccetto l’Orlyval); col RER (solo a Parigi, nella zona tariffaria 1)
• coi bus (eccetto: l’Orlybus, il Roissybus, la navetta ufficiale dell’aeroporto di Beauvais)
• col tram (eccetto le linee Express); coi bus Noctilien (i classici bus notturni)
• sulla funicolare di Montmartre e i mezzi T Zen

La foto in evidenza è stata scattata da josh

e l’ho utilizzata nel rispetto di questa licenza

Importante: aumento tariffario

A partire dall’1 gennaio 2023 è previsto un aumento delle tariffe per:

• la versione cartacea: del ticket t+ (da 1,90 a 2,10 euro), del carnet da 10 ticket t+ (da 16,90 a 19,10 euro) e di quello riservato ai bambini dai 4 ai 9 anni compresi (da 8,45 a 8,55 euro)
• il cosiddetto “ticket d’accèss a bord”, il biglietto acquistabile direttamente sugli autobus “ordinari” (da 2,00 a 2,50 euro)

Caratteristiche del ticket t+

Il ticket t+ viene venduto in due formati: cartaceo e “digitale”.

Nella sua versione cartacea il ticket t+ ha l’aspetto di un piccolo biglietto con una banda magnetica sul retro. In alternativa il ticket t+ può essere caricato “digitalmente” su un supporto fisico rappresentato:

• dal Passe Navigo Easy, una smart card che consente di conservare più titoli di viaggio contemporaneamente
• dal proprio smartphone, avendo modo di acquistarlo tramite l’app ufficiale “Île de France Mobilités”

Il singolo ticket t+ costa 1,90 euro ma viene venduto anche in carnet da 10 biglietti il cui prezzo, scontato, varia in funzione del “formato” in cui viene acquistato:

NOTE:

• Il trasporto pubblico per i bambini con meno di 4 anni è gratuito, a patto che non occupino posti a sedere
• È possibile acquistare il ticket t+, o un carnet, presso: le biglietterie e i distributori automatici di qualsiasi stazione, oltre che presso i rivenditori autorizzati RATP
• A bordo dei bus non viene venduto il ticket t+ ma il cosiddetto “ticket d’accès à bord” (2,00 euro), un biglietto valido solo per quella particolare corsa
• Il ticket t+ è sostituibile gratuitamente in caso di smagnetizzazione del biglietto

Video dimostrativi:

A: come acquistare un biglietto t+ ai distributori automatici

B: come acquistare un carnet da 10 biglietti (“booklet” in inglese)

C: come acquistare il biglietto ai distributori con touch screen

D: come convalidare il ticket t+ ai tornelli delle stazioni

“Completa dematerializzazione” … posticipata

Ulteriori info: Île de France Mobilités – RATP

Al fine di ridurre l’impatto ambientale dei milioni di ticket t+ cartacei venduti ogni anno, il 14 ottobre 2021 è stato lanciato il processo di eliminazione dalla vendita del “carnet cartaceo da 10 ticket t+”.

Tale processo avrebbe dovuto esaurirsi nel corso del 2022 ma è stata decisa una proroga che ne ha posticipato la conclusione, ora fissata al 2023.

Cliccando su questo link è possibile valutare l’elenco delle stazioni in cui il carnet cartaceo:

• con certezza non è più in vendita (sotto la voce 2021)
• probabilmente non è più in vendita (sotto la voce 2022)
• è ancora in vendita (sotto la voce 2023)

Importante: il biglietto singolo t+, in forma cartacea, rimarrà in vendita regolarmente.

Condizioni di utilizzo del ticket t+

Per utilizzare il ticket t+ è necessaria la sua convalida ai tornelli d’ingresso delle stazioni della metropolitana e del RER (come mostrato nel video D) e per ogni spostamento in bus / tram / T Zen.

Metropolitana / RER / Transilien

Con un biglietto è possibile viaggiare: 1) sull’intera rete della metropolitana (Orlyval escluso); 2) su parte della rete RER / Transilien, esclusivamente solo a Parigi, cioè all’interno della cosiddetta zona tariffaria 1.

Corrispondenze? Il biglietto ha una validità di 90 minuti. In questo periodo, a patto di non uscire dai tornelli di uscita delle stazioni di scambio, è possibile effettuare scambi fra:

• più linee delle metropolitana
• metropolitana e RER (e viceversa), ma solo a Parigi
• più linee RER, ma sempre e solo rimanendo all’interno della zona tariffaria 1

Bus / Tram

È possibile utilizzare un solo biglietto per un percorso completo sia sui bus (eccetto per quelli a tariffazione speciale) che sui tram (eccetto le linee Express).

Il biglietto ha una durata di 90 minuti dalla prima convalida e consente di effettuare, in questo periodo, le seguenti corrispondenze: bus / bus; bus / tram (e viceversa); tram / tram. La convalida dello stesso biglietto è necessaria su ogni nuovo mezzo.

Non è possibile utilizzare lo stesso biglietto: 1) per uno spostamento andata / ritorno utilizzando la stessa linea; 2) per riprendere una linea utilizzata precedentemente.

Funicolare di Montmartre

Il ticket t+ consente di spostarsi con la funicolare di Montmartre ma non è possibile utilizzarlo in seguito per eventuali corrispondenze con altri mezzi.

Bus Noctlien

A partire dall’1 gennaio 2020 sono cambiate le condizioni di utilizzo dei ticket t+ sui bus Noctilien. Dal punto di vista tariffario i bus Noctilien sono stati suddivisi in due categorie:

• la prima costituita dalle linee a due cifre (per esempio: N22, N31, ecc.) e dalla linea N135. Per viaggiare su queste linee è necessario convalidare un solo ticket t+
• la seconda costituita dalle linee a tre cifre eccetto la N135. In questo caso i biglietti da convalidare sono due

Corrispondenze fra bus Noctilien:

Con la modifica delle condizioni di utilizzo sono cambiate anche le regole sulle “corrispondenze” fra i bus Noctilien. Considerando che la corrispondenza deve essere realizzata entro 90 minuti dalla prima convalida, i casi possibili sono i seguenti:

• corrispondenza fra bus appartenenti alla stessa categoria: in questo caso è possibile convalidare nuovamente gli stessi ticket t+ convalidati per il tragitto precedente
• corrispondenza fra bus appartenenti a categorie diverse:
  • fra le categorie 1 e 2. In questo caso è necessario convalidare due ticket t+: quello convalidato precedentemente e uno nuovo
  • fra le categorie 2 e 1. In questo caso è necessario solo convalidare i ticket t+ precedentemente utilizzati

Considerazioni finali

L’uso del ticket t+, o meglio quello del carnet da 10 biglietti, è sicuramente molto utile nel caso non si vogliano utilizzare molto i mezzi per visitare Parigi. Difatti, la possibilità di condividere il carnet (solo quello in forma cartacea) consente di limitare la spesa all’essenziale.

In alternativa è possibile utilizzare un abbonamento giornaliero, il ticket Mobilis, per girare per Parigi in piena libertà senza avere l’assillo del razionamento dei biglietti.

Link & articoli di riferimento:

Siti ufficiali: Île de France Mobilités – RATP – Guida tariffaria

Ticket d’accèss a bord (il biglietto acquistabile a bordo dei bus)

Il Passe Navigo Easy

Mezzi di trasporto: metropolitana – RER

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